В составе нашей компании уже более 5 лет состоит отдел сервиса и ремонта радиоуправлемых машин. За время работы мы отлично научились ремонтировать и обслужить радиоуправляемые машины таких брендов как : Traxxas, Kyosho, HPI, Himoto, BSD, HSP, Arrma и многие другие. Наличие собственно склада запасных частей и тесные связи со официальными поставщиками деталей позволяют нам гарантировать коротнкие сроки выполения работ и умеренные цены.
Стоимость работ по ремонту радиоуправляемых машин:
• Диагностика радиоуправляемых машин производится бесплатно! На основе дефектовки узлов определяется стоимость работ по ремонту.
Все работы производятся только после согласования стоимости и утверждения плана работ.
Мы можем успешно ремонтировать радиоуправляемые машины с электродвигателем. В процессе ремонта можно произвести усовершествование по увеличению скорости времени работы или прочности отдельных элементов.
Ремонт радиоуправляемых машин с бензиновыми двигателя зачастую заключается в первую очередь в чистку подвижных частей.
• Очистка нитродвигателя от нагара и его раскоксовка 1000 рублей. При выполнении этой работы, производится очистка поверхностей камеры сгорания от нарагра и проверка компрессии. При раскоксовки производится очистка всех элементов двигателя от налета старого топлива и смазочных материалов обслуживание подшипников.
• замена несущих частей рамы – от 250 рублей;
• замена электродвигателя от 100 до 400 рублей;
• замена регулятора хода — 150 рублей ( включая очитску от старого скотча и установку нового);
• замена покрышек – 300 рублей за пару;
• обкатка двигателя ДВС – 1500 рублей (включая топливо);
• настройка двигателей ДВС – от 1000 рублей ((включая топливо));
• замена поршневой – 600 рублей (работа);
• замена подшипников – 600 рублей (работа).
Зарядка аккумулятора или его восстановление – 50 рублей
В составе нашей компании уже более 5 лет состоит отдел сервиса и ремонта радиоуправлемых машин. За время работы мы отлично научились ремонтировать и обслужить радиоуправляемые машины таких брендов как : Traxxas, Kyosho, HPI, Himoto, BSD, HSP, Arrma и многие другие. Наличие собственно склада запасных частей и тесные связи со официальными поставщиками деталей позволяют нам гарантировать коротнкие сроки выполения работ и умеренные цены.
Стоимость работ по ремонту радиоуправляемых машин:
• Диагностика радиоуправляемых машин производится бесплатно! На основе дефектовки узлов определяется стоимость работ по ремонту.
Все работы производятся только после согласования стоимости и утверждения плана работ.
Мы можем успешно ремонтировать радиоуправляемые машины с электродвигателем. В процессе ремонта можно произвести усовершествование по увеличению скорости времени работы или прочности отдельных элементов.
Ремонт радиоуправляемых машин с бензиновыми двигателя зачастую заключается в первую очередь в чистку подвижных частей.
• Очистка нитродвигателя от нагара и его раскоксовка 1000 рублей. При выполнении этой работы, производится очистка поверхностей камеры сгорания от нарагра и проверка компрессии. При раскоксовки производится очистка всех элементов двигателя от налета старого топлива и смазочных материалов обслуживание подшипников.
• замена несущих частей рамы – от 250 рублей;
• замена электродвигателя от 100 до 400 рублей;
• замена регулятора хода — 150 рублей ( включая очитску от старого скотча и установку нового);
• замена покрышек – 300 рублей за пару;
• обкатка двигателя ДВС – 1500 рублей (включая топливо);
• настройка двигателей ДВС – от 1000 рублей ((включая топливо));
• замена поршневой – 600 рублей (работа);
• замена подшипников – 600 рублей (работа).
Зарядка аккумулятора или его восстановление – 50 рублей
Для начала необходимо определить причину поломки, ведь не всегда машинка должна быть сломана снаружи. Одними из самых распространенных поломок считаются:
- Авто не работает в общем, функциональность отсутствует полностью, ни включения, ни поворота.
- Автомобиль включается, функционирует, но не осуществляет движение.
- Машинка едет, но функция поворота не работает.
Для первого вида поломок, причиной служит отсутствие заряда аккумуляторной батареи, или же её полное сгорание. Также, неисправность выключателей и включателей машинки, потеря какого-то из важных проводов, либо перегорание цепи питания на плате управления. Поломки второго вида вызваны причинами другого рода. А именно низким зарядом батареек в пульте, или же его неисправностью. Отсутствием каких-то определенных проводов в двигателе машинки, либо на плате управления. И последнее — перегорание транзисторных ключей на плате управления. Возникает в следствие давления на газ, во время столкновения машинки со стеной. Неисправность третьего вида возникает из-за: загрязнения контактных полос реостата, и механического заедания, которое вызывается попаданием постороннего предмета в сцепление между колесами автомобиля.
Зная причину повреждения её довольно легко отремонтировать. После выяснения причины ремонт становится очевиден глазу, или же вам помогут простые и легкие схемки в интернете. Поэтому, не спешите в мастерские, пробуйте сами.