Совсем недавно наблюдал за растерянным парнем. У него в зале ожидания аэропорта Загреба уперли с зарядной станции мобильник. Пассажир лондонского рейса задремал рядом со своим телефоном буквально на пять минут. Его потерянные глаза заставили меня задуматься о приобретении портативного аккумулятора для ноутбука, который я частенько заряжаю в аэропортах. Буквально через две недели мне предложили на тест JIC, который может не только заряжать ноутбуки, но и прикурить машину с севшим аккумулятором. Устройство у меня уже неделю, пришло время поделиться с вами первыми впечатлениями.
В аннотации говорится, что JIC это портативный аккумулятор, с помощью которого можно запустить двигатель практически любого автомобиля. Также он подходит для подзарядки мобильных телефонов, планшетов и ноутбуков. Меня интересуют ноутбуки, поэтому я начал именно с них, чтобы заодно «раскачать» батарею к самому серьезному тесту – запуску двигателя автомобиля с севшим аккумулятором. Но начнем с самого начала.
По одежке встречают. Китайцы научились делать вещи красиво и хорошо их упаковывать. В этом вопросе никаких претензий. JIC приехал в красивой коробке, а внутри я обнаружил солидный кейс с держателями для самого устройства, проводов, набора переходников для ноутбуков и нарядным чехлом с девизом "Где угодно когда угодно". Устройство тоже выглядит очень солидно. Сразу подумалось, что это хороший брутальный новогодний подарок мужчине.
2.
3.
4.
Я выбрал для теста наиболее мощный аккумулятор JIC-18 емкостью 18 000 мА/ч. Весит он прилично, 610 граммов, половина от веса моего ноутбука. Длина 22 см, ширина около 9 см, толщина чуть меньше 3 см. В устройстве фонарик, 2 USB порта, выходы для зарядки ноутбуков 12V и 19V, а также специальный выход 12V для автомобильных «крокодилов». В JIC-18 четыре индикатора заряда, по одной лампочке на каждые 25 процентов. Есть автоотключение. По данным российского продавца, устройство рассчитано на 6-12 зарядок телефона и может завести бензиновый двигатель объемом до 7 литров, а дизельный до 4 литров. Стоит аккумулятор 9 280 руб.
Итак, перейдем к практической части. Здесь меня сразу же ожидало разочарование. Для моего ноутбука Dell XPS13 зарядное устройство JIC не подходит, нет переходника. Т.е. формально переходник для Dell числится в списке. Устройство предназначено для зарядки ноутбуков Acer, Dell, Fujitsu, HP, IBM, Lenovo, Samsung, Sony и Toshiba. Но ни один из предложенных переходников для XPS13 не подходит. Обратился с этой проблемой к поставщику, но судя по его недельному молчанию, решения нет. Заехал на Савеловский радиорынок, поговорил с мужиками. Готового переходника нет, можно на свой страх и риск взять б/у-шную зарядку от XPS13, отрезать провод и припаять к переходнику на JIC. При этом сразу три человека, предлагавшие такой способ, добавили слово в слово – «если ноутбука не жалко».
5.
6.
Пришлось доставать из загашников старые HP. В одном из них, 14-дюймовом HP Pavilion dv2740er напрочь убитая батарея, которая вообще не держит заряд. Другой — 17-дюймовый HP Pavilion dv9940er с еще живой батареей. Первое наблюдение — переходник для НР не очень хорош, входит в гнездо ноутбука не до конца, при попытке перенести ноут вместе с аккумулятором из комнаты в комнату может выскочить из гнезда. На первой зарядке 14-дюймовый ноут проработал полтора часа в режиме активного энергопотребления. В дальнейшем для теста использовался 17-дюймовый ноут в режиме энергосбережения. Никаких сложных задач я перед ним не ставил, преимущественно, это была работа с текстами и фотографиями. Этот пост я тоже написал на нем.
7.
Что могу сказать. Батарея отдает заряд ноутбуку примерно за час. Все это время я на нем работаю. После этого батарея отключается, а ноут заряжен примерно на 50 процентов. Этого заряда хватает еще примерно на 2 часа работы. В общей сложности получается 3 часа работы старого 17-дюймового ноута. Думаю, мой современный и экономичный XPS13 с маленьким экраном проработал бы дольше, но… проверяйте наличие переходника не отходя от кассы.
Тест будет продолжен. Нужно будет завести с помощью JIC машину, также я хочу посмотреть, сколько с ним проработает мобильный телефон. Постараюсь решить обе эти задачи во время поездки на Север, в Вологодскую область в начале следующего года. Мы хотим отдохнуть на Ежезере. Но отдых для меня это просто смена рода деятельности. Поэтому в пути буду тестировать не только JIC, но и пришедший мне на этой неделе смартфон, а также Яндекс.навигатор и Waze. Возможно, что-то еще к ним добавлю. И, естественно, расскажу о дороге. Читайте и не забывайте делиться моими постами с друзьями.
Поделитесь с друзьями
- Обзор
- Характеристики
- Отзывы
- Обзор журналом "5 колесо"
- Видео
JIC — пуско-зарядное устройство и портативный аккумулятор
- Запускает двигатели
- Заряжает любые устройства: ноутбук, смартфон, планшет
Устройство позволяет запустить двигатели большинства легковых автомобилей и микроавтобусов.
Удобный и компактный джамп-стартер легко перевозить, можно брать в качестве ручной клади при авиаперелетах.
К прибору прилагается набор переходников, позволяющий заряжать почти любой гаджет.
Отличительные особенности JIC-18:
- 1000 циклов перезарядки
- Потеря заряда 2-5% в месяц
- Встроенная защита от замыкания и перегрева
- Диапазон рабочих температур от -20° до +60°
Технические характеристики:
- Емкость батареи: 18000 мА/ч
- Тип батареи: литий-полимерная
- Напряжение: 12 V
- Пусковой/пиковый ток: 300A/600 A
- Макс. вход: 15V/1 A
- Макс. выход: 5V/1A; 5V/2A; 12V/10A; 19V/3.5 A
- Заряжающие USB-порты: 2
- Автоотключение: Да
- Размер: 224*87*29 мм
- Вес: 610 г
- Количество циклов заряда: До 1000
Комплектация:
- Пусковое устройство «JIC»
- Кабели для подключения к аккумулятору
- Зарядное устройство (сетевое)
- Автомобильный адаптер
- USB-кабель для зарядки (3 в 1), (w/Micro, 30-штырьковый разъем)
- Переходник для ноутбука (9 шт.)
- Кабель-переходник
- Руководство пользователя
- Руководство по быстрому запуску
- Чехол
| Бренд | JIC |
| Гарантия | 18 месяцев |
Все начиналось хорошо. Ночь прошла без снега, и откапывать припаркованный под окнами автомобиль не было необходимости. Утренний трафик тоже вполне сносный и причин опоздать на работу или важную встречу нет.
Поворот ключа в замке зажигания… А в ответ — вялое гудение едва проворачиваемого коленчатого вала двигателя или щелчки реле, сигнализирующие о разряженном аккумуляторе.
Дальше события могут развиваться по трем сценариям: марш-бросок к остановке общественного транспорта, попытка завести автомобиль с буксира (что связано с определенными сложностями, если машина оснащена автоматической коробкой передач, а при наличии каталитического нейтрализатора вы можете вывести его из строя) и «прикуривание» от аккумулятора другого автомобиля (что не всегда полезно для электроники как вашего, так и «донорского» автомобилей).
Но даже если технически вам удастся осуществить одну из вышеперечисленных манипуляций, потери времени неизбежны.
1. Разъем устройства для подключения силовых зажимов 12V. Пусковое устройство может быть использовано для запуска бензиновых двигателей объемом до 7 литров и дизельных двигателей объемом до 4 литров. 2. Индикаторы заряда батареи. 3. 2 USB порта. 4.Входной разъем для зарядки устройства. 5. Светодиодный фонарик. 6.Выходы 12V и 19V для зарядки ноутбуков.
Решением проблемы может стать устройство, способное обеспечить быстрый запуск двигателя. Такое, как JIC-18, которое без сомнения станет полезной вещью для современного человека на все случаи жизни.
Устройство разработано в Словакии и предназначено для использования в автомобилях и других транспортных средствах с напряжением бортовой сети 12 В. В конструкции зарядного устройства использована литий-полимерная батарея емкостью 18 000 мА/ч. Мы привыкли к применению «зарядников» типа Power Bank, обеспечивающих нам бесперебойную работу смартфонов, планшетов и ноутбуков.
Но уникальность JIC-18 состоит в том, что с его помощью можно не только зарядить все эти устройства (в комплекте есть необходимые переходники), но и через входящий в комплект модуль запустить двигатель автомобиля.
Пусковой ток устройства составляет 300 А, а его пиковое значение — 600 А, так что мощности вполне хватает. Подключение JIC-18 к аккумулятору осуществляется точно так же, как и в случае с «прикуриванием», но если вы вдруг перепутали полярность проводов, устройство предупредит об этом сигналом.
Сначала JIC-18 произведет тестирование аккумуляторной батареи и через систему индикаторов «расскажет» владельцу о ее состоянии, а при полностью разряженной АКБ пуск двигателя обеспечивается за счет энергии зарядного устройства.
Понятно, что JIC-18 — это инструмент на всякий «пожарный» случай, но он всегда должен быть под рукой автомобилиста. Тем более, что запуском двигателя «автомобильный» функционал JIC-18 не ограничен — через входящие в комплект переходники прямо к устройству можно подключить насос, автохолодильник и другие полезные для автомобилиста приборы.
В связи с этим разработчики JIC-18 позаботились о том, чтобы устройство как можно дольше было в рабочем состоянии— за месяц оно теряет от двух до пяти процентов заряда, и даже через год не используемое JIC-18 не разрядится «в ноль».
Тем не менее для максимально эффективной работы устройства рекомендуется его перезарядка каждые три месяца. Заряжать устройство JIC-18 можно как от бытовой розетки, так и от бортовой сети автомобиля, и цикл его полной зарядки составляет 8 часов.
Еще одним неоспоримым плюсом зарядного устройства JIC-18 является компактность: при весе 610 г его длина составляет 224 мм, ширина — 87 мм и толщина — 29 мм. Его можно брать с собой в любое путешествие, без проблем провозить в ручной клади в самолете.
Не менее важен и вопрос надежности: JIC-18 способно выдержать 1000 полных циклов заряда и разряда и при соблюдении всех правил эксплуатации и хранения без проблем прослужит не один год.
| Артикул: | JIC-18 |
| Производитель: | JIC Energy |
- Описание
- Подробнее
- Обсуждение 3
- Статьи
JIC-18 — пуско-зарядное устройство и портативный аккумулятор
Запускает двигатели
Заряжает любые устройства: ноутбук, смартфон, планшет.
6–12 зарядок телефона
Заводит бензиновый двигатель объемом до 7 литров.
Заводит дизельный двигатель объемом до 4 литров.
JIC-18 — пуско-зарядное устройство и портативный аккумулятор
Работает при температуре от −20 C до +60 C
Аккумулятор не сломается, если оставить его в машине на жаре или в мороз.
Хранит заряд более года
JIC теряет всего 2–5 % заряда в месяц. Даже если вы не заряжаете его целый год, он сохранит заряд.
Помещается в карман
JIC весит 400-600 грамм и помещается в карман или небольшую сумку, поэтому его удобно брать с собой
1 000 циклов перезарядки
Если заряжать JIC ежедневно, он прослужит около 2,5 года. Средний срок службы — 3–5 лет. Подробности в инструкции.
Защищен от замыкания
Встроенная защита отвечает за то, чтобы JIC не вышел из строя при неправильном подключении к клеммам автомобиля.
Встроенный LED фонарь
Работает как обычный фонарик и в режиме стробоскопа. Может подать сигнал SOS.
Даем самую долгую гарантию на пуско-зарядные устройства.
Гарантия 18 месяцев