Независимо от марки перфоратора и его производителя, рано или поздно наступает момент, когда инструмент выходит из строя. Неисправности бывают электрическими и механическими. Из электрических неполадок самыми частыми являются те, что связаны с износом щёток. Их несложно заменить самостоятельно.
Щётки перфоратора
Щётки – это детали, которые являются проводниками тока от кабельного 
шнура до обмотки коллектора. Он запускает в работу вращение якоря и регулирует его скорость. Щетки в перфораторе или дрели с помощью переключателя управляют направлением оборотов, даже при максимально бережном использовании инструмента имеют свойство истираться и подлежат замене.
Самыми распространенными причинами износа являются:
- Очень жёсткая пружина
- Некачественный коллектор, который своими жёсткими рёбрами стирает щетки
В случае нечастого применения электроинструмента в работе, щётки можно менять один раз в год с целью профилактики поломки.
Если ваш инструмент предназначен для ежедневной интенсивной работы, к нему необходимо присматриваться. Существуют некоторые признаки, которые указывают на изнашивание щёток:
- Искрение в коллекторе стало интенсивнее.
- Двигатель не развивает обороты, а мощность инструмента во время работы снижается.
Основные причины, почему искрит перфоратор
- Неправильная установка
- Изношенное состояние
- Неправильная установка щеткодержателей
- Плохое прилегание к коллектору
- Слишком сильное прижатие деталей
- Использование комплектующих не той марки, к которой относится инструмент
В любом случае из вышеперечисленных причин следует разобрать устройство и осмотреть узлы.
Замена щёток
Если пришло время в перфораторе поменять щётки, для этой задачи можно инструмент сдать в сервисный центр, а можно заменить их собственными руками.
Обслуживание в сервисном центре имеет ряд преимуществ:
- Качественная работа, в случае обращения в специализированный центр
- Оригинальные комплектующие – под вашу модель инструмента
- Продление гарантии, если срок ещё не истек
- Кроме замены сломанной части, обычно в сервисе осматривают полностью внутренние важные детали, чистят их и смазывают
Особенности ремонта электроинструмента в сервисном центре:
- Если отсутствует гарантия, работа оплачивается
- Ремонт займёт время, придётся подождать
- Сервис не всегда находится близко
Если вас не устраивают указанные неудобства, связанные с ремонтом инструмента в специализированном центре, лучше выполнить задачу самостоятельно. Тем более процесс замены щёток является достаточно простым.
Как самостоятельно произвести замену щёток?
Процесс установки выполняется поэтапно:
- Выключенный из розетки перфоратор необходимо раскрутить для снятия верхней крышки.
- С помощью небольшой отвёртки необходимо легко зацепить щеткодержатель, достать его и изъять старые детали.
- В держатель вставить новые, прижать до краев, установить их на место внутри устройства.
- Проверить, чтобы щётки доставали до контактов для бесперебойной работы электроинструмента.
- Закрыть крышкой и зафиксировать её шурупами.
Советы мастеров по смене
При выполнении работы самостоятельно специалисты рекомендуют:
- При стирании одной щетки, замене подлежат оба контакта
- Во время ремонта заодно необходимо почистить коллектор от пыли и нагара
- Контакты необходимо лучше притереть к коллектору с помощью наждачной мелкозернистой бумаги
- Ставить компоненты лучше соответствующих моделей инструмента
Замена щёток перфоратора – несложный процесс. Он легко выполняется в домашних условиях.
Не рекомендуется продолжать работу, если вы обнаружили, что искрит перфоратор – причины этого могут быть различными, но их быстрое устранение значительно продлит срок службы инструмента. Учтите, что умеренное искрообразование характерно для любого исправного коллекторного электродвигателя, поэтому «бить тревогу» следует только в случае явного несоответствия количества искр норме.
Вне зависимости от модели и марки производителя – Bosch, DeWalt, Metabo, Ryobi и пр. – перфоратор всегда искрит в районе щеток, которые обеспечивают электрический контакт между ротором и статором.
Искра возникает из-за прерывания контакта на участках между ламелями коллектора – это нежелательное, но нормальное явление. Сами же щетки, изготовленные из графита, угля или их комбинации, активно изнашиваются в процессе работы.
Почему искрит перфоратор Макита, Интерскол, Black&Decker?
Источником увеличения количества искр может стать:
- износ щеток на 1/3 и более своей номинальной высоты;
- образование нагара на поверхности коллектора и засорение промежутков между ламелями, вызывающее замыкание контактов. Неисправность устранима путем механической и химической (спирт, очищенный бензин) чистки узла;
- несоответствие характеристик щеток параметрам оригинальных изделий – по размеру либо составу;
- пробой конденсатора искрогашения (при его наличии).
Наиболее неприятная причина, почему горят щетки на перфораторе любой марки – возникновение короткозамкнутых витков в обмотке якоря. Потребуется перемотка или же замена якоря на новую деталь – последний вариант намного предпочтительнее. Если же выйдет из строя обмотка статора, искрение будет наблюдаться только на одной щетке.
Самостоятельно безошибочно установить причину образования большого количества искр без знания электротехники достаточно сложно. В мастерской «Удачная техника сервис» диагностика неисправности и ремонт перфоратора будут выполнены по выгодной для вас цене, оперативно и качественно.
Перфоратор Makita HR2450.
Забрал нерабочий. Разобрал нету щеток, пружины одни (так за ним следили). купил щетки неоригинальные (фото ниже). Почистил коллектор на якоре поставил — искрит с двух сторон. Подождал пару минут, думал притрутся — не притираются. Разобрал — щетки притерлись и коллектор весь в нагаре. Добавлю у человека что забрал еще раньше мне говорил что сильно искрит.
На низких оборотах искр почти нет.
Когда притирал держал на максимальных оборотах — в один момент они выросли сами.
Начал читать. Проверил сопротивление на статоре на обеих обмотках по 4 ома. Проверил сопротивление на роторе между ламелями — между всеми по 1 ому. Так же на роторе есть небольшая выработка.
Есть в ручке еще как понял кондер против искр, вроде не вздутый, хотя непонятно почему к нему 3 провода идет, и как его проверить.
Может кто подскажет как проверить ротор или в чем еще может быть проблема, а то не пойму ремонтировать или в утиль его?
UPD: Всем спасибо за помощь и советы. Я его победил.
Как многие и говорили искры были из-за ротора, но вот причиной выхода ротора и строя была задняя резиновая втулка на подшипнике.
Поменял сегодня якорь искры почти пропали, но небольшой стук был. После минуты работы разобрал опять, ротор горячий, задняя резинка которая одевается подшипнике уже устала. Временно подматал под нее изоленту и одел ее сверху. Все тишина, только немного под левой щеткой есть небольшая дуга, думаю притрется или из-за китайских щеток. Я думаю что из-за того что был люфт у ротора, он цеплял за статор (были следы ближе к заднему подшипнику) и перегревался из-за чего и сгорел. Всем еще раз спасибо!