Как правильно прокачать домкрат гидравлический подкатной 2т

Домкрат — устройство для подъема грузов на нужную высоту. Этот простой и компактный механизм широко используется в промышленности и быту. Существует несколько типов домкратов они отличаются большой надежностью, но иногда требуют ремонта, дозаправки и прокачки.

Применение гидравлических домкратов

Подъемные устройства применяются для фиксации, передвижения и поднятия тяжелых грузов: строительных плит, станков, автомобилей, колонн. Их грузоподъемность может составлять сотни тонн. В зависимости от назначения меняется конструкция и размеры станка. Высокая производительность и простота обслуживания сделала домкраты незаменимыми на производстве, станциях техобслуживания автомобилей, в перерабатывающей отрасли, на электростанциях, складах и в других производственных сферах. Автолюбители тоже не обходятся без собственных компактных подъемников. А возможность перемещать грузы по вертикали и горизонтали повсеместно эксплуатируется на стройплощадках.

Устройство гидравлического подъемника

Основные составляющие системы — корпус, подвижный поршень и жидкая среда (машинное масло). Корпус выполняется из прочного металла в форме цилиндра. Он служит одновременно направляющей для штока и емкостью для технической жидкости. Дополнительные элементы, приводящие устройство в работу:

Использование клапанов позволяет увеличить усилие, подаваемое на рычаг в десятки раз. Плунжер необходим для передвижения поршня методом транспортировки рабочей жидкости в емкость под ним. Клапан не позволяет жидкости перетечь назад в общую емкость. Постепенно плунжер перекачивает все больше жидкости под поршень, поднимая его. А чтобы груз опустился, необходимо только позволить маслу вернуться в общую емкость, приоткрыв клапан.

Плюсы и минусы гидравлических домкратов

• высокая мощность;
• простота в эксплуатации и обслуживании;
• высокий уровень коэффициента полезного действия — около 80%;
• возможность перемещения грузов весом до 200 т.

• не способны поднимать грузы с малой высоты;
• уровень опускания груза установить невозможно;
• требует постоянного наблюдения и сервисного обслуживания: добавления масла, замены прокладок и сальников;
• перевозить и хранить их можно только в вертикальном положении, иначе вытечет рабочая жидкость;
• работают достаточно медленно, циклично, поднимая груз каждый раз на маленькую высоту;
• достаточно дороги;
• ломаются чаще и ремонт обходится дороже, нежели механических аналогов.

Виды гидравлических домкратов

Создано несколько типов устройств, удобных для использования в различных сферах:

Бутылочный домкрат — это наиболее распространенная и простая конструкция. Он способен поднять от двух до сотни тонн, имеет большую площадь опоры и компактный корпус. Поэтому такие механизмы обычно используют при ремонте различных видов автотранспорта, особенно грузовиков. Бутылочные домкраты могут иметь двухштоковую или одноштоковую конструкцию. Одноштоковые более простого устройства применяются при обслуживании железнодорожных вагонов, в строительстве, машиностроении, при производстве труборезов и трубогибов. Двухштоковые модели работают вертикально и горизонтально.

Подкатной домкрат напоминает конструкцией тележку, которая во время работы передвигается под поднимаемый груз. Управляется ручным рычагом, регулируется работа масляным клапаном. Чтобы открыть клапан, необходимо крутить ручку клапанного винта. Очень удобен для одностороннего подъема грузов. Поэтому хорош при замене колеса. Но работает исключительно на жесткой и ровной поверхности. Существует трансмиссионная разновидность, имеющая в конструкции поворотную раму.

Гибридные домкраты называют еще двухуровневыми и применяют в авторемонтных мастерских. Удобство их в наличии пары площадок для грузов. Фактически это сочетание бутылочной и подкатной моделей. Управляется станок ножной педалью и рычагом.

Ромбовый домкрат также применяется на автосервисах. Несущие, соединенные шарнирами, формируют ромб. Отсюда название механизма. Очень компактное устройство, удобное в перевозке и хранении.

Зацепной домкрат хорош там, где необходимо поднимать груз с небольшой высоты: передвижения станков, железнодорожных рельс. Конструкция основывается на бутылочной схеме.

Ремонт и прокачка домкрата своими руками

Существует несколько факторов, приводящих к нарушению работы гидравлического подъемника:

• нехватка масла;
• проникновение воздуха;
• скопление грязи и ржавчины;
• деформация штока.

Во время использования устройства масло постепенно вытекает, потому время от времени его следует подливать. Делается это с помощью ремкомплекта. Перед началом работ следует подготовить ведро для слива отработанного и свежее техническое масло.

• с помощью гаечных ключей снимается крепление;
• достается клапан слива и поршень;
• поршни очищаются от грязи, ржавчины и проверяются на наличие сколов, деформации;
• тщательно внутри и снаружи очищается клапан стравливания. Если на клапане обнаружены сколы или искривления, ставить назад его бесполезно, он подлежит замене. При осмотре клапана важно не потерять металлический шарик. Его неплотное прилегание к седлу нарушает работу домкрата;
• теперь выработанное масло сливается методом прокачивания: рычаг нужно перемещать вверх-вниз до тех пор, пока масло не перейдет в основной цилиндр. Прокачка домкрата обычно не вызывает сложностей, хотя требует терпения;
• после слива масла очищаются все остальные детали;
• заменяются прокладки и манжеты, так как их дефекты часто невозможно заметить, но под давлением они дают о себе знать.

Лучший способ очистить домкрат от грязи — промывка его керосином. После стравливания масла в рабочую емкость заливается керосин и домкрат прокачивается. Предварительно снимается запорная игла. После чего керосин стравливается и устройство заполняется новой рабочей жидкостью.

Проникновение воздуха

Во время работы внутрь цилиндра проникает воздух, собираясь в пузырь, который постепенно ухудшает эффективность механизма. Чаще всего воздух проникает при недостатке масла. Чтобы избавиться от проблемы, необходимо прокачать подъемник:

• снимается пробка масляного бака;
• открывается масляный клапан;
• домкрат интенсивно прокачивается несколько раз.

В процессе этих манипуляций воздух перемещается в масляный бак. Теперь следует перекрыть сливной клапан, на место установить пробку.

Процедуру можно повторить несколько раз. О том, что воздух проник в рабочую полость, говорит медленная работа или полная остановка подъемника.

Еще один способ стравливания воздуха из рабочего цилиндра:

• открутите запорную иглу на 2 оборота;
• поднимите плунжер до верхней позиции и опустите его;
• повторите процедуру несколько раз.

Проблема не возникнет, если вовремя заправлять устройство маслом. В ходе заправки механизм нужно несколько раз прокачивать для изгнания воздуха из всех полостей!

Видеоролик с обзором и прокачкой подкатного домкрата:

Смотрите также

Метки: подкатной домкрат, прокачка, замена масла

Комментарии 25

ни чего интересного !я вместо масла тормозную жидкость налил .зимой работать стал!

Атф лучше. Тормозуха житковата.

не знай. год уже работает на ура ! и летом и ЗИМОЙ!

ни чего интересного !я вместо масла тормозную жидкость налил .зимой работать стал!

Главное не отработка, но тормозужу в старые лить не айс ибо могут спускать из за выработки манжеты.

просто это видео не о чём !вся проблема в манжете .когда подымаешь до верха, рвёт манжету и вот тут то проблема. её с начало найти а потом поменять .я брал от волги (22) !

спасибо за наводку

Стоит, ждёт своей прокладки:-D

надеюсь что она найдётся.

Да незнаю из чего зделать?Она такая малюсенькая как ушко иглы!:/

ЛОХ КАКОЙТО ВЫКИНУЛ НОВЫЙ подкатной домкрат на 2т, поднимает на чучуть и бросает.Вертел-крутил его.Потом разобрался как разобрать и нашол на игле малюсенькую порванную диафрагму на конце иглы(как прям смерть кащея:-D ).Но пока замену ей ненашол:-(

я ничего не разбирал-в домкрате есть отверстие для долива масла. Долил и работоспособность восстановилась. Жду пока не износится манжета)).Думал тут в разобранном состояни покажут механизм с разбором где шток и т.п., ан нет-токо одни слова. Смотреть 13 мин не стал

Разбирать не стал но мысль была, сами видели где я это снимал, снято на рабочем месте. Скоро второй домкрат буду перебирать, там надо манжету менять скорее всего, тут буде полностью вскрывать.

Время на чтение: 6 минут

Многие автомобилисты на протяжении не одного десятка лет задаются вопросом, как прокачать гидравлический домкрат. Чтобы проделать эту операцию, необходимо ознакомиться с технологией ее выполнения, а также учитывать причины, по которым снизилось эффективное функционирование устройства.

Гидродомкрат является приспособлением, которое способно выполнять широкий спектр функций. Его активно используют на станциях технического обслуживания автомобилей и в мастерских, чтобы поднимать транспортные средства на необходимую высоту. В связи с рядом причин через определенный промежуток времени эффективность работы устройства снижается. Именно поэтому каждый водитель должен знать, как самостоятельно и правильно прокачивать гидравлический тип подъемника.

Устройство гидравлического домкрата

Причины, из-за которых снижается эффективность работы домкрата

Перед тем как прокачивать гидравлическое оборудование, необходимо установить причины, из-за которых ухудшилась его функциональность. Распространенными факторами нарушения нормального функционирования механизма являются загрязнения, а также попадание воздушных масс в полость подъемника.

Частые причины, из-за которых нужно осуществлять прокачку подъемного устройства:

• высокая нагрузка, которая провоцирует сгибание гидравлического штока;
• образование воздушных пузырьков;
• внутренняя коррозия механизма;
• некачественное масло, которое заправляют в домкрат, что вызывает его стремительную порчу.

Чтобы устранить дефекты, следует придерживаться ряда определенных правил. Все крепежи аккуратно откручивают, после чего извлекают клапан, который отвечает за то, чтобы рабочая жидкость стравливалась. Что касается первичного поршня, его необходимо извлечь и тщательно осмотреть на наличие возможных поломок. Шарики на клапанах и прокладки также осмотреть, и если их внешний вид будет неудовлетворительным, комплектующие следует заменить.

Чтобы устранить загрязнения и другие посторонние элементы, детали также нужно промыть. После того как механизм будет собран, в него заливают качественное масло и начинают качать.

Ситуации, при которых требуется проведение доработки домкрата

Если замечены малейшие признаки неисправности гидравлики, рекомендуется приступать к ее прокачке, чтобы работа была стабильной. Частота эксплуатации подъемника влияет на частоту проведения заправки и прокачки, а также на их периодичность. При частом использовании гидравлической конструкции к ее прокачиванию следует прибегать раз в месяц, а если конструкция используется редко — не реже 3-4 на протяжении всего года.

К преимуществам гидравлического оборудования относят высокую надежность в работе, но даже такое устройство следует окружить обслуживанием и регулярным уходом. Проведение ремонтных работ может понадобиться в таких ситуациях:

• попадание грязи и образование коррозии во внутреннем цилиндре устройства;
• большое количество воздушных пузырьков, присутствующих в масле подъемника;
• снижение грузоподъемных показателей, а также невыполнение примитивных операций;
• потеря показателей мощности подъемной конструкции.

Как правильно заменить жидкость в гидравлическом устройстве

Последовательность замены жидкости:

• Первым делом нужно открутить заливочную пробку и слить старую рабочую жидкость. Промывать гидродомкрат следует для того, чтобы очистить гидравлическое приспособление от попавшей в него грязи (в некоторых случаях такую процедуру проделывают 2-3 раза).
• Предварительно перед процедурой промывания рекомендуется подготовить емкость, в которую будет сливаться жидкость. После промывания механизма устройство заполняют маслом. В процессе наполнения механизма оно находится очень низко, что позволяет достичь максимального уровня заливки. Опытные автомобилисты рекомендуют слегка опустить шток подъемника, переключив специальный винт («голову» устройства) в положение «слив».
• После того как будет залита функциональная жидкость, необходимо провести первую прокачку устройства, в процессе которой может понадобиться дополнительная заливка. Прокачивать и доливать масло нужно до тех пор, пока уровень опускания жидкости не достигнет максимальной отметки. Такую процедуру может выполнить даже неопытный водитель, поскольку здесь не требуется прилагать особых усилий.

Прокачка гидравлического домкрата в домашних условиях

К примеру, в зимнее время года рекомендуется отдавать предпочтение специальному морозостойкому синтетическому маслу. Оно соответствует техническим требованиям, которые могут быть предъявлены подъемником в процессе эксплуатации зимой.

Технологии прокачивания гидродомкрата

Промывка необходима, чтобы инструмент нормально функционировал, поскольку в процессе его использования в основание различных частей попадает грязь, которая нередко становится причиной серьезных поломок. Если не промывать подъемник на протяжении длительного периода времени, он может прийти в негодность.

После того как слита вся рабочая жидкость, емкость следует заполнить специальным промывочным маслом, в процессе чего исчезнут все существующие загрязнения. Как только устройство было очищено от грязи, промывочную специальную жидкость необходимо слить, а рабочим маслом заполнить весь резервуар. В процессе прокачки домкрата происходит переход рабочего масла из емкости для заливания в рабочий цилиндр (данный процесс длится 10-15 минут).

При выполнении вышеописанных манипуляций из рабочего цилиндра постепенно вытесняется весь воздух. В случае, если пузыри воздуха не были полностью вытеснены из резервуара, необходимо прибегнуть к повторному проведению прокачивания. Промывать приспособление и полностью заменять рабочую жидкость нужно с соблюдением всех предписаний и рекомендаций, которые указаны производителем в техническом паспорте.

Основные ошибки неправильного использования, которые приводят к поломке, и как их избежать

Гидродомкрат является полезной вещью, но, к большому сожалению, не вечной. Если подъемник не функционирует должным образом, нужно задаться вопросом, что же спровоцировало его поломку и почему гидравлический домкрат не поднимает под нагрузкой 5 тонн. Наиболее распространенная причина такого явления представлена вытеканием масла. Чтобы избежать такой проблемы, необходимо постоянно доливать и контролировать объем жидкости в цилиндре. Уменьшение объема рабочей жидкости провоцирует поврежденный уплотнитель, сальники, а также его естественная убыль.

Сальники гидравлического домкрата

Еще одной распространенной причиной поломки гидравлического оборудования является образование коррозии. Если она появляется на внутренней части корпуса или на выдвигаемом поршне, поломки будут частыми и серьезными. Изогнутый шток также является серьезной проблемой. Это можно объяснить тем, что при определенных конструктивных особенностях оборудования детали, пришедшие в непригодность, можно заменить. Но часто гидравлический или бутылочный домкрат с неисправным штоком проблематично починить даже в специальной мастерской.

Вне зависимости от того, что привело к поломке подъемной конструкции, неопытному автомобилисту лучше доверить его прокачку и ремонт специалисту. Ведь даже несмотря на то, что услуги профессионала обойдутся несколько дороже, чем самостоятельная починка, в специализированном центре можно получить гарантию того, что отремонтированная конструкция будет оптимально и качественно функционировать. Также это поможет избежать еще больших поломок, исправить которые будет уже невозможно.